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减压阀的运行方式及其应用

文章出处:科科阀门制造 发表时间:2018-08-07 字体大小:【

    减压阀也分为两种类型:直接作用式和先导式,以及常用的先导式减压阀.先导压力阀门的压油P1从油进口进入进口.压力出口从供油口改为P2, P2同时通过阀体6和端盖8.对于主阀芯7,主阀芯上的阻尼孔9在导阀3的右腔中使用,然后锥形阀由锥形座4的阻尼孔作用.



    当出口压力在固定值为P2时.圆锥阀关闭,主轴上下两端的油压相等.弹簧10在底部形成了主卷轴.阀口打开,无减压功能.当阀门的出口压力上升到调节弹簧调节压力的11倍以上时.锥阀打开.当油通过导阀和放油日回流到油箱时,阻尼孔的作用会产生压降.当主阀芯上、下室之间的压力差大于弹簧10的预紧力时,主阀芯7增加,以减小间隙间隙,增加液阻.出口压力降低了P2.


    另一方面,出口反弹.因此,通过自动调节阀门端口的开启,可以使出口压力稳定在设置值上.减压阀门的阀口通常是开式的.由于进、出油口与压力油相连,所以泄油口必需与油箱分开连接.调节导阀弹簧的压力可以调节减压阀的压力.


    如果外部干扰使进口压力P1升高.出口压力P2也增加了.主阀芯向上移动,主阀开启减少,P2减少,平衡在新位置实现,而出口压力基板保持不变:反之亦然.这样,减压阀就可以利用出口压力.力的反馈功能自动控制阀口的开口.出口压力基本保持恒定,称为定值减压阀.


    在液压系统中.一个液压泵通常需要向许多执行机构提供油.当各执行元件的工作压力不一致时,应分别控制.如果执行机构需要的供油压力低于液压泵需要的供油压力,则可以在该分支油路中连接减压阀门,所需要的压力由减压阀门控制.例如,为了控制油路,夹紧油路,润滑油路,常采用减压电路.


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